近日，海丰国外晓谕扩张在黄海造船临了2艘1800TEU支线集装箱船备选订单，将在建新船数目擢升到了10艘。

笔据海丰国外发布的公告，该公司伊始在昨年6月29日与黄海造船坚毅了4+6艘1800TEU集装箱船莳植条约。昨年10月29日，首批两艘备选船舶证实顺利；本年1月24日，海丰国外从头使极端两艘备选订单；4月29日，海丰国外证实哄骗临了2艘的备选订单。

与之前8艘疏导，最新的2艘单价相同为2898万好意思元，一齐10艘订单总价值达2.898亿好意思元（约合东谈主民币21.07亿元）。

算作参考，克拉克森的数据泄漏当今一艘1800/2100TEU集装箱船新造船价钱约为3250好意思元，比拟昨年同期的3050万好意思元增多了约7%。

最新顺利的2艘将在2028年3月31日及2018年5月31日或之前拜托。而该系列前8艘船展望将在2026年至2027年链接拜托运营。

海丰国外在示，公司是亚洲跳跃的航运物流企业，提供空洞输送及物流责罚决议。哄骗面前批次备选订单以莳植两艘新集装箱船是为了引申集团的自有集装箱船船队，以得志集团的运营需求。

据了解，海丰国外总部位于香港，业务畛域波及集装箱班轮输送、船舶经管、船舶经纪、国外货运代理、船舶代理、报关报检、散货拼箱、供应链经管、专科物流、仓储、集装箱堆场、船埠、物流自动化与信息化、智能装备等畛域。

笔据Alphaliner的统计，海丰国外旗下船队当今运营着119艘集装箱船，其中包括104艘自有船舶和15艘租入船舶，总运力约19万TEU，名次天下第15位。同期，海丰国外还有10艘在建新船筹办1.8万TEU，占现存船队9.7%。

这批1800TEU集装箱船是海丰国外和黄海造船的第二次息争。据了解，早在2022年，黄海造船曾接获海丰国外多达10艘1800TEU集装箱船莳植条约。该型船入级中国船级社，总长171.9米，型宽28.4米，型深14.5米，盘算吃水8.5米，结构吃水9.7米，航速18.7节。

1800TEU集装箱船是黄海造船连年来的主力船型。自2022年起，黄海造船批量承建系列1800TEU集装箱船订单，终昭着1800TEU集装箱船出产筹办的国外化、大型化、批量化、系列化及专科化。笔据克拉克森的数据，当今在3000TEU以下支线集装箱船市集，黄海造船手握订单量名次天下首位，筹办26艘。

连同最新订单在内，克拉克森的数据泄漏黄海造船现存手握订单筹办73艘198万载重吨，其中集装箱船24艘、杂货船15艘、多用途船15艘、油船10艘、散货船4艘、其他船舶3艘欧洲杯app，交船期排至2028年。